Home GPI Motorsport News Calendar Links Contact us Download
[clock1]
[clock2]
 
[clock5]
[clock3]
[clock4]
 
     News Update!      Sub MENU

 


รุ่น HILUX VIGO ORIGINAL / HILUX VIGO MODIFY
โดยในรุ่นของ TOYOTA HILUX VIGO ORIGINAL และ TOYOTA HILUX VIGO MODIFY ที่มีรถเข้าร่วมหลายคัน และด้วยสนามที่เป็นเนินภูเขาสูง เส้นทางที่เอียง และลาดชัน เส้นทางที่เป็นป่าชุ่มชื้น ร่องน้ำที่ยาวและบ่อโคลน นักแข่งทุกคนต้องใช้ทักษะในการขับรถสูง เนื่องจากไม่สามารถใช้ความเร็วได้มากนัก จึงหนักไปทางด้านการใช้ทักษะเป็นหลัก แต่ด้วยสมรรถนะของ TOYOTA HILUX VIGO และนักแข่งทุกคนสามารถผ่านเส้นทางนี้ไปได้ โดยในรุ่นนี้ มีนักแข่งที่คุ้นหน้าคุ้นตากันหลายคน เช่น วรพจน์ บุญช่วยเหลือ ชัยรัช คำพึ่ง ณัฐพล อังฤทธานนท์ ขวัญชัย วงศ์จีน สมศักดิ์ มุลิ อนุชา ผ่านด่าน ซึ่งผลการแข่งขันในรุ่น TOYOTA HILUX VIGO ORIGINAL อันดับที่หนึ่งได้แก่ วรพจน์ บุญช่วยเหลือ/วิฑูรย์ จอนสตัน ทีม Bridge stone PTT ทำคะแนนได้ 994 คะแนน ตามมาด้วยอันดับที่ 2 ชัยรัช คำพึ่ง/นพดล แสงจันทร์ ทีม Petronas Suvium K-Service SUN CLEAN&CARE ศรีราชาออฟโรด ด้วยคะแนน 967 คะแนน อันดับที่ 3 ณัฐพล อังฤทธานนท์/อุไรวรรณ นิลพลา ทีม PTT Performa Team ด้วยคะแนน 967 คะแนน อันดับที่ 4 ขวัญชัย วงศ์จีน/จีรศักดิ์ อัศจีน ทีม Petronas Suvium K-Service SUN CLEAN&CARE ศรีราชาออฟโรด ด้วยคะแนน 914 คะแนน อันดับที่ 5 เกษม โพธิ์อ้น/เมธี กวดขัน ทีม ซุ้มวัดป่า ด้วยคะแนน 845 คะแนน
ในรุ่น TOYOTA HILUX VIGO MODIFY ผลการแข่งขันมีดังนี้ อันดับที่ 1 ได้แก่ สมศักดิ์ มุลิ/นิรุติ ลี้ปัทมกุล ทีม PTT ลามิน่า กู๊ดเยียร์ทีม มีคะแนนอยู่ที่ 1182 คะแนน อันดับที่ 2 อนุชา ผ่านด่าน/ธีรวัฒน์ อ่าปา ทีม PTT ลามิน่า กู๊ดเยียร์ทีมมีคะแนนอยู่ที่ 1048 คะแนน อันดับที่ 3 รัตนัย สินติภาพพงศ์/อดิเรก ห้วยพระเจา ทีม Option 4 WD สามมิตรออโต้พาร์ท ปากน้ำดีเซล มีคะแนนอยู่ที่ 955 คะแนน อันดับที่ 4 อดิศร เฮ่าตระกูล/ชนะ แก้วผาทรัพย์ ทีม Option 4 WD ARB ออฟโรดประเทศไทย ปากน้ำดีเซล มีคะแนนอยู่ที่ 902 คะแนน และอันดับที่ 5 จรัญ เพิ่มสา /ทวีทรัพย์ บัวแก้ว ทีม Option 4 WD พาเรดอับ ปากน้ำ ดีเซลมีคะแนนอยู่ที่ 891 คะแนน

รุ่น 4X4 SUPER OPEN
ต่อมาในรุ่นของ 4X4 SUPER OPEN ปล่อย START พร้อมกับรุ่น HILUX VIGO ORIGINAL และ HILUX VIGO MODIFY โดยเส้นทางในรุ่นนี้พื้นที่ส่วนใหญ่เป็นป่าชุ่มชื้น มีธารน้ำไหล เส้นทางเป็นธรรมชาติ นักแข่งในรุ่นนี้ถือว่าเป็นรุ่นใหญ่สุดของเมืองไทย นักแข่งแต่ละคนระดับแนวหน้าของเมืองไทยทั้งสิ้น โดยรุ่นนี้มีรถลงแข่งขันทั้งหมด 21 คัน ซึ่งในหลาย SS นักแข่งต้องใช้วินซ์กันเนื่องจากมีจุดดักวัดความสามารถและทักษะของCo-Driver ในการดึงสลิงเพื่อนำพารถผ่านจุดดักขึ้นไปให้ได้โดยการใช้วินซ์เป็นทักษะที่สำคัญสำหรับการใช้รถยนต์ออฟโรด เพราะหากไม่ฝึกฝนให้ชำนาญก็จะทำเกิดอันตรายได้ เมื่อผ่านอุปสรรคนี้ไปได้ก็จะไปพบกับร่องน้ำ และ ร่องโคลน ที่วัดทักษะการอ่านเส้นทาง การใช้กำลังเครื่องยนต์ รอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ตลอดจนการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าเมื่อเจอกับอุปสรรคต่างๆ ทำให้นักแข่งหลายคนเสียเวลาไปมากในหลายๆ จุดดัก
การแข่งขันของรุ่นนี้ถือว่าดุเด็ด เผ็ดมันตามสไตล์ของรถมืออาชีพ นักแข่งแต่ละคันแต่ละทีมต่างเร่งทำคะแนนตุนกันเป็นการใหญ่ สถานการณ์ในแต่ละ SS ผลิกผันตลอดเวลา ผลัดกันนำ ผลัดกันตาม สร้างความสนุกสนานและตื่นเต้นเร้าใจ สมกับเป็นรุ่นแข่งขันระดับตำนานของเมืองไทย
ในเส้นทางการแข่งขันมีทั้งรถแข่งที่ผ่านไปได้หลายคัน และไม่ผ่านก็หลายคันด้วย จนทำให้ต้องมาวางแผนการขับกันใหม่ใน SS ต่อไป ผลการแข่งขันในรุ่นนี้ มีดังนี้ อันดับที่ 1 ได้แก่ อรรถพล จันทร์สิวานนท์/การุณย์ แก้วทรายขาว ทีม PTT Performa Team ทำคะแนนที่ 1558 คะแนน เฉือนชนะอันดับที่ 2 ชาคริต ชวศิลป/เกรียงศักดิ์ พบสุข ทีม Petronas ศรีราชาออฟโรด ทีม ซึ่งเป็นแชมป์ปีที่แล้ว ที่มีคะแนน 1534 คะแนน อันดับที่ 3 เจษฎา ชะเอม/อนันต์ เทศซ้อน ทีม PTT Performa Team คะแนน 1496 คะแนน อันดับที่ 4 บรรเทา พืชสุวรรณ์สกุล/จรูญ มัดลิง ทีม PTT Performa Megafire & JBT Thailand มีคะแนน 1427 คะแนน และอันดับที่ 5 อภิเดช ชูประดิษฐ์/สิทธิพร ชูมณี ทีม PTT Performa Team

รุ่น 4X4 มือใหม่ OPEN

รุ่น 4X4 มือใหม่ OPEN มีรถเข้าร่วมหลายคันเช่นกัน โดยส่วนใหญ่รถทุกคันล้วนเตรียมความพร้อมมาเพื่อสู้ศึกครั้งนี้กันอย่างเต็มที่ สังเกตได้จากตัวรถ สภาพเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ยางที่นำมาใช้ล้วนแล้วแต่สภาพใหม่ๆ กันทั้งนั้น นักแข่งส่วนใหญ่มาจากชมรมต่างๆ ที่ท่องเที่ยวป่ากันเป็นประจำ และไม่เคยผ่านสังเวียนแข่งขันระดับประเทศมาก่อน เส้นทางยังคงเป็นเส้นทางที่คล้ายกันกับในรุ่นของ4X4 SUPER OPEN ซึ่งมีลักษณะเป็นร่องน้ำ และมีเนินดักที่จะต้องใช้ทักษะในการเที่ยวป่ามาอ่านเส้นทางเพื่อนำพารถให้ผ่านอุปสรรคไปให้ได้ โดยในรุ่นนี้ค่อนข้างสนุกเนื่องจากนักแข่งไม่เคยลงทำการแข่งขัน จึงทำให้นักแข่งเกิดประสบการณ์ใหม่ในลักษณะของการแข่งขันที่มีเวลาเข้ามาบีบหัวใจนักแข่ง รวมถึงทักษะต่างๆ ที่จะได้นำมาใช้อย่างเต็มที่ ในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า การสื่อสารกันระหว่างคนขับกับ Co-Driver ทำให้สามารถฝ่าฟันอุปสรรคมาได้
ตำแหน่งที่ 1 คือ อรรถกฤตย์ ถาน้อย/อายี แสงพิชัย ทีม คลับบิน จ.เชียงใหม่ ทำคะแนนรวมได้ 1725 คะแนน อันดับที่ 2 ดนัย เมฆศิลป์/อนุชา สายด้อง ทีม ศรีสัมพันธ์ ดีเซล มีคะแนน 1698 คะแนน อันดับที่ 3 ธวัช โพธิเผือก/ปรามเดช สรวมนาม ทีม ยศการช่าง โตการช่าง มีคะแนน 1650 คะแนน อันดันที่ 4 รัศมี หมื่นอินทร์/สำราญ อุบลศิริ ทีม เดินดง มีคะแนน 1386 คะแนน อันดับที่ 5 สถาปัตย์ ภูฆัง/ปกรณ์ ขจรกิตติปกรณ์ ทีม ศรีสัมพันธ์ ดีเซล มีคะแนน 1351 คะแนน

Official : ข่าว 10 เซียน (2) (3)

ดาวน์โหลด กติกาการแข่งขัน
Download PDF

SCHEDULE
DRIVER & TEAM
RESULTS
POINT SCORING
GALLERY
VIDEO CLIP
SPONSOR LINK
APPLICATION DOWNLOAD
REGURATIONS DOWNLOAD

   Copyright © 2009 Grandprix International Co.,Ltd. All Rights Reserved.